Si vous avez toujours rêvé de crier « A bâbord toute ! » sans savoir si c’est à gauche ou à droite, ou si vous pensez que « grand-voile » est une nouvelle série Netflix alors vous êtes au bon endroit !
Conçu spécialement pour les petits curieux, cet article vous livre tous les secrets de la voile pour vous faire devenir un Jack Sparrow en puissance…
…ou du moins un champion du monde des apéros sur le ponton !
Fonctionnement d’un voilier, vocabulaire ou encore évènements sportifs, je vous dis tout ⬇️
Avant de mettre les voiles, encore faut-il savoir comment celles-ci marchent !
Et oui : même si une simple brise peut vite se transformer en expérience sensationnelle, il y a bien tout un mécanisme là-dessous.
Pour la faire simple, un voilier c’est un peu comme un gros cerf-volant flottant qui brave les lois de la physique de façon stylée.
Ainsi, tout comme ce jeu de place, un voilier utilise la propulsion du vent pour se déplacer.
La seule différence est que, sur un voilier, cette impulsion est possible grâce aux voiles qui captent l’énergie du vent.
Pour ceux qui ont des restes du lycée ou qui aiment se la jouer scientifique, on peut également ajouter que le mouvement sur l’eau est lié à deux forces physiques :
Grâce à la forme des voiles, une différence de pression se crée entre :
Cela crée alors une force nommée portance qui permet de pousser le voilier en avant.
Un voilier possède une coque (bas du voilier qui sort de l’eau) et la quille (bas du voilier immergée sous l’eau).
Pour pousser le voilier en avant, la quille va avoir un rôle de frein pour contrer la dérive latérale causée par le vent.
On dit donc que la quille génère une force de résistance dans l’eau !
La voile c’est comme le poney : il faut bien connaître son destrier pour ne pas finir blessé !
C’est donc pour vous éviter de finir la tête sous l’eau lors de votre potentielle prochaine session de voile que je vous livre ci-dessous les parties principales à connaître :
La coque d’un voilier renvoie à la structure extérieure du navire. C’est cet élément qui permet au voilier de flotter et qui assure son imperméabilité.
La partie inférieure de la coque s’appelle la quille. C’est elle qui assure la stabilité du voilier éviter qu’il dérive sur le côté.
Le pont est un plancher qui recouvre la coque du voilier.
Son objectif est de supporter les charges lourdes mises sur le voilier mais aussi de faciliter l’évacuation de l’eau.
C’est également l’endroit parfait pour profiter d’un apéro entre copains…
Le mât du voilier est un grand poteau vertical qui soutient les voiles.
En bref : pas de mât, pas de navigation !
La bôme est une barre horizontale dont le but est de supporter et maintenir la voile principale.
Elle est également un ennemi redoutable sur le voilier puisqu’un seul coup de vent violent peut suffire à vous l’envoyer en pleine figure…
Le gréement est un ensemble de poulies, de câbles et de cordages qui permettent de soutenir les voiles et le mât.
On retrouve notamment les écoutes qui permettent d’ajuster les voiles ou les winches qui permettent de les tendre.
Bon, même si je me doute que le terme « voiles » vous est familier, je vais quand même vous donner une petite définition et quelques précisions.
Les voiles sont simplement des toiles tendues sur la mât qui permettent de capter le vent afin de pouvoir avancer. On en distingue 2 types :
Au risque d’en décevoir plus d’un, le safran n’est pas une épice indispensable à avoir lors de son voyage en voile.
En revanche, la partie située à l’arrière du voilier et immergée dans l’eau, l’est !
En effet, c’est elle qui permet de diriger le voilier. Plutôt pratique si vous voulez mon avis…
Comme pour les avions, le cockpit est l’espace où l’on manœuvre le bateau. Alors, parez au décollage ?
La proue désigne l’avant du bâteau.
La poupe désigne l’arrière du bâteau.
Si vous souhaitez un jour naviguer en pleine mer, il faudra vous armer de patience, de courage et de pas mal de connaissances.
Parmi ces dernières, les techniques de base de la voile.
Et oui : sauf si vous êtes le fils caché de Poséidon, il vous faudra apprendre quelques petites choses pour ne pas finir dans le creux de la vague…
Si vous souhaiter éviter de finir les bras ballants sur le pont sans savoir ce que le capitaine vous baragouine (et risquer un drame style Titanic…) voici les mots à connaître à bord d’un voilier :
Vous sentez votre âme de capitaine faire surface et souhaitez la développer en assistant à des évènements de voile ? N’en dites pas plus !
Juste pour vous, voici une liste (non exhaustive) de compétitions et autres réjouissances auquels il est possible d’assiste :
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